Вариант построения отечественной системы управления воздушным движением
Создание отечественной сети авиационной электросвязи является одним из основных направлений технического развития и модернизации Аэронавигационной системы России. Достижение поставленных целей должно осуществляться путем поэтапной модернизации аппаратно-программных средств на основе стандартов и рекомендуемой практики ICAO.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
“ЭЛЕКТРОСВЯЗЬ”, 5, 008
3
УДК 656.7.052
ВаРианТ пОСТРОЕниЯ ОТЕчЕСТВЕннОй СиСТЕмы
УпРаВЛЕниЯ ВОЗдУшным дВижЕниЕм <...> Основной информационной
средой для обслуживания и организации
воздушного движения при выполнении
полетов гражданской авиации
(ГА) являются сети авиационной электросвязи
(АЭС) различной архитектуры,
использующие разнообразные протоколы
и процедуры обмена информацией. <...> Для обеспечения тех или иных потребностей
абонентов проводится текущая
модернизация отдельных средств
или систем электросвязи с целью замены
устаревших технологий или достигших
эксплуатационного предела систем. <...> Однако разнообразие существующих в
ГА технических средств и систем электросвязи,
наличие различных приоритетов
технической политики и эксплуатационных
требований приводит к замедлению
темпов модернизации сети
электросвязи в ГА, возникновению ненужной
избыточности решений. <...> В результате
в авиационных предприятиях
и отрасли в целом появляется различное
отношение к возможным решениям,
касающимся инвестиций, несовместимость
временных масштабов и различие
интересов по некоторым аспектам модернизации
объектов Аэронавигационной
системы (АНС) России. <...> Специалистами ICAO разработаны
основные стандарты и рекомендуемая
практика (SARPs) будущих аппаратнопрограммных
средств сети авиационной
цифровой электросвязи (ATN). <...> Создание
отечественной сети АЭС является
одним из основных направлений технического
развития и модернизации АНС
России. <...> По сетям АЭС осуществляется
обмен цифровыми данными между
широким кругом пользователей: оперативные
органы (центры) АНС, офисы
авиакомпаний (магистральных, региональных
и локальных). <...> Сеть авиационной
электросвязи обеспечивает возможность
функционального взаимодействия
и с международными сетями (SITA,
ARINC) [1, 2]. <...> В России работы по созданию сети
ATN предусмотрены “Концепцией
создания и развития Аэронавигационной
системы России”, опубликованной
в [3]. <...> Стратегия перехода от существующих <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: