Уроки французского

На прошлой неделе глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал о претензиях акционеров к нынешнему гендиректору АвтоВАЗа Бу Андерссону. Он, естественно, упомянул убыток в размере 74 млрд рублей по МСФО, а также то, что менеджмент компании без поддержки акционеров не сможет обслуживать долг и продолжать операционную деятельность. Результат шведа почему-то сильно похож на итоги тренировочной деятельности череды приглашенных футбольных тренеров, с которыми то и дело расстаются российские претенденты в самые разные суперлиги. Впрочем, похож не только результат, но и причина. Иностранцы видят свою миссию в привнесении на российский рынок западных технологий, западных игроков, а в случае с АвтоВАЗом — западных комплектующих. И почему-то и в футболе, и в автомобилестроении технологии и игроки оказываются неоправданно дорогими и дико неэффективными. Собственно, господин Чемезов и указывает на это господину Андерссону: «Он сделал достаточно много для того, чтобы предприятие пришло к той плачевной ситуации, в которой оно находится сегодня… Да, он запустил новые модели, но он пошел по самому легкому пути — заключил договоры с поставщиками Renault и Nissan, где есть отлаженная система производства и поставок.

• Социальные (общественные) науки