В статье рассматриваются достоинства и недостатки применения композиционных материалов (КМ) в конструкциях летательных аппаратов. Дается обзор основных проблем, которые препятствуют широкому внедрению КМ, а также путей их решения. Описываются работы, проводимые в Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н.Е.Жуковского (ФГУП «ЦАГИ») в этой области.