Настоящая статья является продолжением работ [1 – 4] в цикле статей по обзорному исследованию создания и применения АВС – активных виброзащитных систем в машиностроении. Рассматриваются принципы создания и некоторые зарубежные разработки систем активной вибро- и шумоизоляции трубопроводов. Настоящая статья является непосредственным продолжением работы [4] с теоретическим и экспериментальным анализом данных проблем. Внимание акцентируется на конструкциях активного гасителя пульсаций давления в жидкостном тракте, а также на некоторых конструкциях трубных виброизоляторов. Делается вывод о необходимости разработки комбинированных схем связанных систем вибро- и шумоизоляции в структуре трубопровода и жидкости.