Предложен способ снижения потенциальной энергии удара автобуса при опрокидывании. Проведенные исследования позволяют определить зависимость высоты падения центра тяжести и потенциальной энергии удара, выделяемой при опрокидывании автобуса, от длины штока антиопрокидывающего узла автобуса, а также оценить характер влияния конструктивных параметров транспортного средства на снижение потенциальной энергии удара