Рассмотрены вопросы повышения требований безопасности движения и надёжности элементов фрикционных механических подсистем методами физико-математического моделирования и трибоспектральной идентификации динамических процессов. Показано, что использование системы интегральных оценок амплитудо-фазочастотных характеристик позволяет идентифицировать состояние фрикционного контакта и выполнять прогноз динамического поведения всей трибосистемы и отдельно взятого фрикционного контакта