РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки/2011/№ 5/

ГРАНИЦЫ УСТОЙЧИВОСТИ ТЯГОВОГО ПРИВОДА ЛОКОМОТИВА В РЕЖИМЕ БУКСОВАНИЯ

Рассматривается математическая модель тягового привода локомотива в режиме буксования. Анализируется устойчивость динамической модели в окрестности равновесного режима. Определены условия развития фрикционных автоколебаний. Построены зоны существования автоколебаний в области диссипативных параметров системы. Получено аналитическое выражение для расчета коэффициентов демпфирования, при котором система находится на границе устойчивости

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: