Работа содержит описание мониторинга процессов ремонтного восстановления рабочих поверхностей узлов трения качения и скольжения. Мониторинг осуществлялся с использованием электрического метода трибодиагностики. Выявлена высокая чувствительность электрических диагностических параметров к изменению качества поверхностей трения