Описано методическое обеспечение исследований, связанных с оценкой максимальной температуры в зоне трения. Исследования базируются на использовании электрических параметров микроконтактирования. Объекты исследования – подшипники качения. В работе представлены актуальность проблемы, сущность предложенного расчетноэкспериментального метода, указаны фундаментальные и прикладные области применения потенциальных результатов