В статье рассматриваются процессы разрушения деталей газотурбинных двигателей, работающих в условиях совместного действия малоцикловой усталости и длительной прочности при повышенных температурах. Установлен «эффект циклического упрочнения» материалов, зависящий от длительности действия максимальных нагрузок в цикле нагружения