В статье экспериментально подтвержден постулат об информативности высокочастотных колебаний корпуса двигателя внутреннего сгорания (ДВС), а также установлена зависимость амплитудно-частотных характеристик этих колебаний от эксплуатационных параметров двигателя. Обоснован вопрос о создании фазовой модели возникновения колебаний корпуса двигателя