Для проведения испытаний была разработана экспериментальная установка, позволяющая рассматривать совместную работу дизельного двигателя и термоэлектрического генератора как устройства для утилизации отработавших газов на судах. Приведены результаты экспериментальных исследований и расчета термоэлектрического генератора. Результаты сравнения экспериментальных данных и расчета показали удовлетворительную сходимость (погрешность не более 10 %), что говорит об адекватности предлагаемой уточненной методики