Дана оценка воспламеняемости топлива в программе электронного управления дизелем Полученные значения расчетного углеродно-ароматического индекса (CCAI) выявили тенденцию к улучшению воспламеняемости моторных топлив и ухудшение воспламеняемости дизельного топлива с увеличением влагосодержания водотопливных эмульсий (ВТЭ). Возможность изменения на рабочих режимах влагосодержания ВТЭ, а следовательно – плотности и вязкости, обусловила разработку принципа управления воспламеняемостью ВТЭ для обеспечения адаптации рабочего процесса дизеля к различным эксплуатационным режимам его работы. Для дизелей с электронно-управляемым впрыском топлива система электронного управления дает возможность управлять рабочим процессом путем изменения воспламеняемости топлива, например изменением влагосодержания ВТЭ и добавкой воды к топливу, что позволяет качественно регулировать отдельные периоды процесса сгорания.