В статье проанализированы недостатки использования механизма финансовой аренды (лизинга) для обновления подвижного состава. Автор предлагает ряд временных мер по оптимизации лизинговых схем для обновления основных фондов в системе железнодорожного транспорта, что позволит привлечь независимые лизинговые компании в этот сегмент и усилит конкуренцию с целью динамического развития отрасли