РУАЭСТ (RUAEST)
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:
-
Пути повышения энергоэффективности систем парковки автомобилей
-
Исследование триботехнической системы «ролик– направляющая» конвейерной линии по производству железобетонных изделий
-
Выбор стальных труб для нефтепроводов по синергетическим критериям
-
Инновационная сфера в России и за рубежом
-
Методика определения оптимальных параметров настройки системы управления сухим фрикционным двойным сцеплением
Методика определения оптимальных параметров настройки системы управления сухим фрикционным двойным сцеплением
В статье кратко описывается процесс переключения передач в автомобильной трансмиссии, оснащенной сухим фрикционным двойным сцеплением. Вводится понятие коэффициента перекрытия и показывается его влияние на эффективность автоматического управления во время соревновательного процесса переключения передач. Приводятся зависимости для определения работы буксования сцепления – основного комплексного критерия оценки нагруженности пар трения фрикционных дисков. Формулируется методика выбора оптимального значения коэффициента перекрытия
Авторы
Тэги
сухое фрикционное двойное сцепление
преселективная коробка переключения передач
автомобильная трансмиссия
система автоматического управления
мехатронный модуль
момент трения сцепления
работа буксования
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Новинки выставки «Отечественные строительные материалы-2013»,
Гидродинамическая модель консолидации связанного грунта,
...
Резюме по документу**
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: