В дорожном и мелиоративном строительстве применяются прицепные скреперы, буксируемые колесными тягачами. Инструментальные исследования показали, что при копании сцепной вес тягача уменьшается, что не позволяет колесным тягачам эффективно заполнять ковш прицепного скрепера без дополнительного трактора-толкача. Дополнительные исследования показали, что причиной такого явления служит конструкция серийного прицепного устройства. В статье проанализированы причины такого недостатка и рассмотрены новые конструкции прицепных устройств, которые сохраняют сцепной вес тягача и даже увеличивают его при копании грунта