Определение нужного числа трехшарошечных долот с учетом их рациональной отработки

долота износ вооружения долота износ оборудования трехшарошечные долота

Месторождения тяжелой нефти и природного асфальтового битума на юге центральной части Кентукки, Новое оборудование, ...

НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ В РОССИИ И СНГ значения коэффициента U в зависимости от округленного значения процента износа вооружения трехшарошечных долот [1] Показатель Износ вооружения долота, % Коэффициент U* Значения 12,5 25 37,5 50 62 123 316 381 920 1337 *Дальнейшее изменение коэффициента U рассматривать нет смысла т.к. при износе зуба на 50–60 % механическая скорость бурения также падает на 50–60 % и долото надо поднимать (по одному из РД) из экономических соображений Требуется: найти по методу «ПРИВОД» действительный коэффициент износа вооружения U и, через него, правдивый процент износа зубьев. <...> В методическом пособии [1] приводятся таблицы, связывающие воедино зависимость указанного коэффициента износа вооружения долота и от нагрузки, оборотов и времени бурения с округленным значением процента износа зубьев, но без влияния вибраций. <...> Обезразмерим осевое давление: где Рд – осевое давление на долото, Дд″ – диаметр доРд(усл.) <...> Определим коэффициент U износа вооруU = iТб/(Рд(усл) Ч W), жения шарошки. <...> Заметим, что формула (2) отличается от формулы, предложенной американскими специалистами, наличием коэффициента вибраций W: (2) где U – коэффициент, учитывающий процент износа вооружения в целом (по таблице, приведенной выше и позволяющей расчетчику, студенту, буровику или супервайзеру, имеющему калькулятор, вычислить показатель и вручную), т.к. i – коэффициент, зависящий от числа оборотов (определяется отдельно по таблице, не приведенной в статье) в зависимости от среднего числа оборотов долота за долбление, Тб ты долота на забое, Рд(усл) – время рабо– приведенная нагрузка на (1) лота в дюймах (разделить на 25,4), 7,88 – переводной коэффициент подобия. <...> Необходима также информация о средней высоте фрезерованных зубьев после рейса (можно получить только путем замера износа), или сведения о проценте сколотых или растрескавшихся твердосплавных вставок (зубков) после окончания предыдущего рейса при записи этого процента согласно требованиям <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт