Новые методы переработки остатков
Этот метод моделирования может способствовать устранению проблем, вызванных неправильным распределением сырья и плохо спроектированными устройствами подачи сырья.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
HYDROCARBON PROCESSING: ЧИСТЫЕ ТОПЛИВА
НОВЫЕ МЕТОДЫ
ПЕРЕРАБОТКИ ОСТАТКОВ
Часть 2 <...> Такие действия влекут
за собой значительные затраты и игнорирование
экономичных синергетических возможностей, которые
могут обеспечивать нетрадиционными видами
технологического применения. <...> Например, экономически
эффективное облагораживание остатка от
перегонки может включать применение новых суперкритических
технологий экстракции, которые могут
управлять «черными» молекулами или остаточным
маслом и производить другие конечные продукты,
а не транспортные топлива. <...> УПРАВЛЕНИЕ МОЛЕКУЛАМИ
ТЕМНОГО НЕФТЯНОГО МАСЛА
В части 1 уже были описаны достоинства DAO
сдерживающее влияние на широкомасштабное принятие
этого молекулярного решения. <...> Практикуемые
в промышленности решения до сих пор включают
использование пека в качестве компонента смешения
высокосернистого FO (high sulfur FO – HSFO),
компонента смешения дорожного асфальта, сырья
термического или замедленного коксования или
жидкого сырья для установки газификации. <...> Однако
ограниченные рынки сбыта для эффективного размещения
пека исторически оказывали некоторое
1248 мас. <...> Асфальтеновые вещества с комплексными структурами
70
HSFO на НПЗ и сократит возможности сбыта для FO,
конечная цель нефтепереработки – исключить этот
продукт – не будет достигнута. <...> В качестве альтернативного варианта наиболее
очевидным решением было бы направлять эти молекулы
темного масла на установку замедленного
коксования. <...> Поскольку содержание в пеке является
по существу результатом эффекта концентрации,
необходимо рассмотреть его естественное ограничение
в сырье установки замедленного коксования
и его влияние на срок работы печи установки замедленного
коксования. <...> Во многих случаях молекулы асфальтена, непосредственно
полученные традиционным процессом
SAD, слишком трудно продать в качестве дорожного
асфальта. <...> Производство дорожного асфальта потребует,
чтобы суммарное изъятие белых молекул <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: