ИССЛЕДОВАНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ДИНАМИЧЕСКОЙ ВЯЗКОСТИ ХЛАДАГЕНТА RE170

коэффициент динамической вязкости диметиловый эфир хладагент дизельное топливо

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ЯДРО РАСПРЕДЕЛЕННОЙ САПР КАК ОСНОВА СОВРЕМЕННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИНЖЕНЕРНОГО ОБРАЗОВАНИЯ, НЕИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ МАГНИТНЫХ НЕУСТОЙЧИВОСТЕЙ В ЖЕСТКИХ СВЕРХПРОВОДНИКАХ, ...

Е. Г. Б ы ч к о в ИССЛЕДОВАНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ДИНАМИЧЕСКОЙ ВЯЗКОСТИ ХЛАДАГЕНТА RE170 Экспериментальные сведения о динамической вязкости диметилового эфира очень ограниченны. <...> Н.Э. Баумана был создан экспериментальный стенд, позволяющий проводить исследования вязкости жидкостей и газов методом капилляра в диапазоне температур от 40 до +60 С при давлении до 3,5 МПа. <...> Проблема генерации энергии и холода на транспортных средствах имеет огромное значение для мегаполисов крупных городов и густонаселенных регионов, где сосредоточены важнейшие технические и технологические достижения XX в.: двигателе- и автомобилестроение, химическое машиностроение, атомное машиностроение и энергетика, холодильная и криогенная техника, пищевые производства для аэрокосмических и химических комплексов и др. <...> . В ряде крупнейших мегаполисов мира (например, в Лос-Анджелесе, Токио, Лондоне, Шанхае) приняты жесткие ограничения, в первую очередь, в отношении транспортных средств, систем охлаждения, отопления, фильтрации, очистки, регламентированы свойства рабочих веществ многих энергосиловых холодильных установок, а также различных потребительских товаров. <...> В последние годы диметиловый эфир (ДМЭ) считается перспективным топливом для транспортных дизелей, в первую очередь, благодаря возможности значительного снижения выбросов вредных веществ с отработанными газами (Euro III без использования нейтрализаторов). <...> Свойства ДМЭ служат объективными предпосылками для создания комбинированных энергетических установок городского транспорта, включающих в себя двигатель и холодильный агрегат. <...> Н.Э. Баумана проводились исследования ДМЭ в качестве компонента дизельного топлива и хладагента. <...> Применение ДМЭ как хладагента, так и компонента дизельного топлива требует знания коэффициентов динамической вязкости ДМЭ и его смеси с дизельным топливом. <...> Для получения зависимости вязкости газа и вязкости жидкости в интересующем нас диапазоне <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт