Частичная оценка целесообразности применения электрической трансмиссии быстроходных гусеничных машин

транспортная машина электромеханическая передача гусеничная машина

Определение спектрально-энергетических порогов лазерной абляции под действием ультракоротких лазерных импульсов в вакууме, Влияние азимутального отклонения ионов двигателя с анодным слоем на баллистику летательного аппарата, ...

УДК 629.113 Частичная оценка целесообразности применения электрической трансмиссии быстроходных гусеничных машин 2Научно-исследовательский институт двигателей, Москва, 127055, Россия О. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Одно из преимуществ применения электромеханических передач в трансмиссиях транспортных машин заключается в возможности рекуперации кинетической энергии. <...> Цель исследования — оценка возможности рекуперации кинетической энергии в быстроходных гусеничных машинах для ее последующего преобразования в движение. <...> Предметом исследования является работа внешних и внутренних сил сопротивления, на преодоление которых затрачивается эффективная мощность двигателя при движении гусеничной машины. <...> Выполнены расчеты рекуперируемой энергии для конкретных условий и с учетом совокупности дорожно-грунтовых условий. <...> К числу преимуществ применения электромеханических передач в трансмиссиях транспортных машин относится возможность рекуперации кинетической энергии. <...> Нашли практическое воплощение системы, построенные на основе электромеханических трансмиссий для автомобилей, у которых предусмотрена возможность рекуперации энергии торможения. <...> Однако оценка возможностей быстроходных гусеничных машин рекуперировать кинетическую энергию в целях ее последующего преобразования для движения не проводилась. <...> Основным предметом исследования являются внешние и внутренние силы сопротивления, на преодоление которых затрачивается эффективная мощность двигателя при движении гусеничной машины. <...> К внешним силам относится сила сопротивления грунта, которая связана с работой, затраченной на его деформирование. <...> Под внутренними силами сопротивлениями подразумеваются потери мощности в силовой цепи: гусеничном движителе и затраты мощности на преодоление сил сопротивления в механизмах и агрегатах трансмиссии. <...> Сопротивление грунта зависит от конструктивных параметров гусеничного движителя <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт