Об одном методе решения задачи синтеза законов управления угловым движением возвращаемого аппарата
Рассматривается применение модального управления при наличии детерминирванных внешних возмущений к решению задачи управления угловым движением возвращаемого аппарата с посадочной твердотопливной двигательной установкой на участке приземления при описании кинематических уравнений в углах Эйлера — Крылова. Приведены примеры численного моделирования.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 681.51
Об одном методе решения задачи синтеза
законов управления угловым движением
возвращаемого аппарата
1,2
1
Н.Е. Зубов , А.В. Лапин , Е.А. Микрин
1
ОАО «Ракетно-космическая корпорация ”Энергия“ имени С.П. Королёва», <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия
2
Рассматривается применение модального управления при наличии детерминированных
внешних возмущений к решению задачи управления угловым движением
возвращаемого аппарата с посадочной твердотопливной двигательной установкой
на участке приземления при описании кинематических уравнений в углах Эйлера
— Крылова. <...> Ключевые слова: возвращаемый аппарат, внешнее возмущение, модальное управление,
метод точного размещения полюсов, углы Эйлера — Крылова. <...> В настоящее время при посадке на Землю спускаемого
аппарата (СА) с малым аэродинамическим качеством используют парашютные
системы, которые обеспечивают требуемые условия приземления. <...> Другим способом, позволяющим осуществить мягкое приземление
многоразовых транспортных космических систем, является
применение посадочной твердотопливной двигательной установки
(ПТДУ). <...> В данном случае управление угловым движением возвращаемого
аппарата (ВА) существенно отличается от управления СА в
атмосфере до момента раскрытия парашютов. <...> В силу особенностей
ПТДУ успех приземления во многом зависит от того, насколько
быстро после включения двигателя угловое положение ВА относительно
посадочной площадки окажется близким к вертикальному. <...> Н.Е. Зубов, А.В. Лапин, Е.А. Микрин Основополагающим фактом при синтезе законов управления является то, что ПТДУ можно отнести к классу дросселируемых двигателей и создаваемый вращающий момент регулируется в широких пределах. <...> Учитывая данную особенность ПТДУ, для решения указанной задачи будем использовать методы модального управления при наличии внешних возмущений с точным размещением полюсов [2], применив численный оптимизационный подход к поиску конкретных значений <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: