Теоретическая модель Ethernet-коммутатора
Предложена теоретическая модель коммутатора, построенная на основе особенностей структуры кадров технологии Ethernet. Рассмотрены функционирование гипотетического коммутатора любого иерархического уровня топологической схемы остроения транспортной системы компьютерной сети. Приведены расчетные зависимости для определения вероятности и математического ожидания времени взаимной блокировки кадров в коммутаторах, реализующих второй уровень эталонной одели ISO/OSI. Установлена связь между задержкой коммутатора и требованиями к объему потребной буферной памяти его входных и выходных интерфейсов для любых топологий пересечения информационными потоками в транспортных системах.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Теоретическая модель Ethernet-коммутатора
УДК 004.724, 004.728
Теоретическая модель Ethernet-коммутатора
М.К. Бойченко, И.П. Иванов
МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия
Предложена теоретическая модель коммутатора, построенная на основе особенностей
структуры кадров технологии Ethernet. <...> Рассмотрены функционирование
гипотетического коммутатора любого иерархического уровня топологической
схемы построения транспортной системы компьютерной сети. <...> Приведены расчетные
зависимости для определения вероятности и математического ожидания
времени взаимной блокировки кадров в коммутаторах, реализующих второй уровень
эталонной модели ISO/OSI. <...> Установлена связь между задержкой коммутатора
и требованиями к объему потребной буферной памяти его входных и выходных
интерфейсов для любых топологий пересечения информационными потоками
в транспортных системах. <...> Каждый уровень транспортной
системы корпоративной компьютерной сети, реализованной по
иерархической схеме, строится с использованием различных
Ethernet-коммутаторов, выбор которых зависит, прежде всего, от характеристик
реализуемой транспортной системы, требуемой производительности,
пропускной способности отдельных сегментов сети,
времени реакции сети и т. д. <...> Среди указываемых фирмами-производителями характеристик
нет информации о времени передачи кадров с порта на порт, что не
позволяет разработчикам транспортной системы установить время
передачи пакета через канал (Transmit Time), время реакции сети (Delay),
колебание (вариация) задержки при передаче пакетов (Jitter), т. е.
многие показатели качества обслуживания (QoS – Quality of Service). <...> Для повышения производительности транспортной системы компьютерной
сети необходимо, прежде всего, предсказывать изменение
показателей ее функционирования в случае изменения топологической
схемы этой системы или изменения отдельных транзитных ее
участков и элементов. <...> Иными словами, отсутствие информации о
временных характеристиках <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: