СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
В статье приведены требования, предъявляемые к системам рулевого управления, и предложена конструкция рулевого управления, которая позволит устранить боковой занос автомобиля и улучшить его устойчивость при движении на повороте. Применение данной системы позволяет на начальном этапе входа в поворот уменьшить действие центробежной силы, приводящей к появлению заноса.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Vestnik OrelGAU, 2(53), April 2015
УДК / UDC 629.3.05-514.5
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ
СРЕДСТВОМ
IMPROVING THE SYSTEM OF VEHICLE STEERING
Козлов Д.Г., кандидат технических наук, доцент
Kozlov D.G., Candidate of Technical Sciences, Associate Professor
Воронежский государственный аграрный университет
имени императора Петра I, Воронеж, Россия
Voronezh State Agrarian University named after Emperor Peter I, Voronezh, Russia
Phone: +7 (4732) 53-86-51
АННОТАЦИЯ
В статье приведены требования, предъявляемые к системам рулевого управления, и
предложена конструкция рулевого управления, которая позволит устранить боковой
занос автомобиля и улучшить его устойчивость при движении на повороте. <...> Применение данной системы позволяет на начальном этапе входа в поворот
уменьшить действие центробежной силы, приводящей к появлению заноса. <...> КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Трактор, рулевое управление, траектория движения, устойчивость движения, поворот,
угол поворота колес, передаточное число, центробежная сила, центр масс, занос. <...> По рулевому механизму: а) обратимость механизма, т.е. возможность
обратной передачи толчков от управляемых колес к рулевым колесам; б) потери на
трение в механизме; в) характеристика изменяемости угла передаточного числа;
45
Vestnik OrelGAU, 2(53), April 2015 <...> По рулевому приводу: а) взаимосвязь между управляемыми колесами,
определяющая возможность передачи колебаний одного колеса относительно
шкворня на другое; б) расположение рулевых тяг, определяющее возможность
устранения колебаний управляемых колес относительно шкворни при качении этих
колес относительно рамы автомобиля. <...> Зависимость между усилием на рулевом колесе и угловым перемещением может
быть получена из выражения силового передаточного числа:
к ,
i P
P
р
R
где рi – силовое передаточное число;
P – суммарная сила, приложенная к
к
управляемым колесам и препятствующая их повороту; RР – усилие на рулевом колесе, <...> Но известно, что сила передаточного числа есть произведение углового
передаточного числа рулевого управления на отношение радиусов <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: