Обледенение судов на Черном море

опасные явления обледенение судов карты повторяемости нарастание льда морское обледенение атмосферное обледенение смешанное обледенение гидрометеорологические условия барические образования брызговое обледенение

О влиянии верхней границы слоя перемешивания на рассеяние примеси, О зависимостях сроков наступления ледовых явлений и критериях их оценки (на примере камских водохранилищ), ...

С. И. Суханов*, И. В. Лавренов**, Н. П. Яковлева** Выполнен анализ случаев обледенения судов на Черном море. <...> Приведены карты повторяемости разной степени обледенения судов на Черном море. <...> Детально проанализирован случай катастрофического обледенения ГС “Арктика” 9 декабря 2002 г. на акватории порта Новороссийск, приведшего к потери остойчивости и потоплению судна. <...> Установлено [5, 9], что в естественных условиях встречаются три типа обледенения: — морское обледенение — намерзание льда на объектах вследствие забрызгивания и заливания их морской водой; — атмосферное обледенение — отложение льда на поверхности объектов, обусловленное сублимацией пара, а также замерзанием капель дождя, мороси, мокрого снега, тумана или “парения моря”; — смешанное обледенение — примерзание смоченного забортной водой выпавшего снега, а также сочетание первых двух типов обледенения. <...> Статистическая обработка данных наблюдений об обледенении судов в арктических морях показывает, что в среднем 50% случаев приходится на морское обледенение, 41% на смешанное и 9% на атмосферное. <...> Степень обледенения судна зависит, во-первых, от гидрометеорологических условий (температуры воздуха и воды, скорости и направления ветра, высоты волн), во-вторых, от характеристик судна (размеров, типа, осадки), а также от маневра судна, т. е. от скорости и курсового угла относительно ветра и волнения. <...> В практике работы Росгидромета, капитанов и штурманов, а также проектных организаций установлены следующие градации обледенения и соответствующие им сочетания метеорологических величин [7]: — медленное обледенение происходит при любой скорости ветра и температуре воздуха от –1 до –3C, а также при скорости ветра 0—9 м/с и температуре воздуха ниже –3C; — быстрое обледенение происходит при скорости ветра 9—15 м/с и температуре воздуха от –3 до –8C; — очень быстрое обледенение судов происходит при скорости ветра более 15 м/с и температуре воздуха <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт