Техника и политические реформы

публицистика научно-технический прогресс политические реформы техника и развитие общества

Авторитарная и демократическая техника, Средневековая восточнохристианская культура и искусство в исследовании некоторых советских авторов, ...

Техника и политические реформы Мало кто стал бы отрицать, что изменения в сфере техники вызывают политические последствия, что нынешняя «система» — в самом широком понимании этого термина — не может быть существенно изменена без изменения техники. <...> И поэтому встает вопрос: что создало современную технику? <...> Мы можем искать ее начало в эпохе Ренессанса или заглянуть еще глубже в прошлое — в эпоху зарождения номинализма — и отметить некоторые перемены в отношении западного человека к религии, науке, природе и обществу, которые, по всей видимости, и привели к высвобождению интеллектуальной энергии, необходимой для современного технического прогресса. <...> Ответ не вызывает сомнений — создание современной техники. <...> С того момента, как процесс технического совершенствования был пущен в ход, он стал развиваться главным образом в силу собственной инерции, независимо от намерений его инициаторов. <...> А это потребовало создания Ernst F. Schumacher (p. <...> Автор технических разработок в духе проповедуемой им методологии «средней техники» и книг: «Ехроп Policy and Full Employement», 1945; «Roots of Economic Growth», 1962; «Small is Beaulifull», 1975 (см. рецензию на эту книгу Б. Сергеева <...> Кто бы ни создал современную технику и каковы бы ни были цели ее создания, эта техника (или, по марксистской терминологии, — способ производства) стала сейчас нуждаться в системе, которая ей подходит, которая соответствует ей. <...> Или, может быть, современная техника не соответствует нынешней реальности, включая в нее природу человека. <...> Другие же полагают, что в этом виноваты то ли национализация, то ли бюрократия, то ли демократия, то ли планирование или некомпетентность хозяев или управляющих; короче говоря, мы едем на прекрасном поезде, но по плохому пути, с негодным машинистом или с массой глупых и недисциплинированных пассажиров. <...> Если наша техника была главным образом создана капиталистической системой, то не закономерно ли предположить, что на ней — клеймо ее происхождения? <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт