Основы управления качеством научных исследований и разработок поршневого ДВС тягово-транспортных средств

Показано, что для достижения технического уровня и конкурентоспособности ДВС тягово-транспортных средств на рынке ВТО должен быть создан научный задел НИОКР, обеспечивающий дальнейшую интеграцию в международное научно-техническое пространство.

Авторы

Тэги

номинальная мощность удельный расход топлива надежность долговечность моторесурс НИОКР ВТО фундаментальные прикладные поисковые направления внедрение реализация.

Тематические рубрики

Предметные рубрики

В этом же номере:

Проблема синтеза алгоритмов управления переключением передач с помощью электрогидравлических и электронных аппаратов, Комбинированное устройство для снижения токсичности отработавших газов, ...

Резюме по документу**

Показано, что для достижения технического уровня и конкурентоспособности ДВС тягово-транспортных средств на рынке ВТО должен быть создан научный задел НИОКР, обеспечивающий дальнейшую интеграцию в международное научно-техническое пространство. <...> Показано, что для достижения технического уровня и конкурентоспособности ДВС тягово-транспортных средств на рынке ВТО должен быть создан научный задел НИОКР, обеспечивающий дальнейшую интеграцию в международное научно-техническое пространство. <...>

** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

Похожие документы из РУАЭСТ
|
Похожие документы из Руконт

Основы управления качеством научных исследований и разработок поршневого ДВС тягово-транспортных средств

Помощь:

Участники: