Исследование процесса буксования ведущих колес трактора МТЗ-100 в режиме трогания с места и разгона

трогание колесного трактора с места разгон угол поворота угловая скорость угловое ускорение теоретическая скорость трактора рабочая скорость трактора коэффициент буксования.

Повышение технологической надежности крутонаклонных конвейеров, Моделирование взаимодействия высокоэластичной шины с неровностью дороги, ...

УДК 631.372:631:43 Исследование процесса буксования ведущих колес трактора МТЗ-100 в режиме трогания с места и разгона Д-р техн. наук А. А. ЛОПАРЕВ, канд. техн. наук А. М. ВЕНГЛИНСКИЙ, инж. <...> Представлены результаты измерений угловой скорости и углового ускорения ведущего колеса трактора МТЗ-100 при откате после прерванной попытки трогания с места. <...> Испытания проводились на стерне на 4 передачах 5-го диапазона при нагрузке на крюке 10 кН. <...> Ключевые слова: трогание колесного трактора с места, разгон, угол поворота, угловая скорость, угловое ускорение, теоретиеская скорость трактора, рабочая скорость трактора, коэффиöиент буксования. <...> При этом важнейшей задачей теории трактора продолжает оставаться изучение процесса буксования и коэффиöиента буксования ведущих колес, поскольку от него непосреäственно зависят тяãово-скоростные свойства, агротехническая проходимость, топливная экономичность и экологическая безопасностü. <...> На кафедре автомобилей и тракторов Вятской ГСХА проводятся исследования буксования ведущих колес трактора МТЗ-100 в режимах трогания с места и разгона с различной тяговой нагрузкой. <...> 18 Установка1 позволила записать углы ϕ поворота колеса в градусах за равные интервалы t времени в секундах при трогании трактора с места. <...> В начале радиального хода самописца от центра к периферии углы ϕ отсутствоваëи или были незначительными, а в средней части хода возрастали с разной интенсивностью. <...> После резкого нажатия на педаль сцепления до отказа самописец автоматически переключался на обратный ход (реверсироваëся) и записывал затухающие колебания относительно положения равновесноãо состояния. <...> Ход самописца был поделен на временные отрезки по 0,5 с. <...> Угол поворота колеса при прерванной попытке трогания с места измерялся каждые 0,5 с. <...> Со второй секунды трогания с места при уменьшении угловой скорости до 0,009 рад/с и отрицательных угловых ускорениях от –0,0797 до –0,017 рад/с2 вращение колес замедляется. <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт