Выбор рациональных параметров электромеханической трансмиссии гусеничных машин
Приводятся данные, полученные в ходе экспериментальных исследований электропривода с молекулярным накопителем энергии, позволяющие сделать вывод о целесообразности использования емкостных накопителей в составе электромеханических трансмиссий (ЭМТ). Разработаны предложения но организации автоматизированной системы управления движением гусеничной машины с ЭМТ с использованием молекулярных накопителей.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 62-1/-9 Выбор рациональных параметров электромеханической трансмиссии гусеничных машин Д-р техн. наук В. Ф. ЯГУБОВ (МАДИ), канд-ты техн. наук А. Г. СТРЕЛКОВ (Университет машиностроения (МАМИ)), А. А. КОТРОВСКИЙ (Общевойсковая академия Вооруженных сил РФ, kotrovskiy@rambler.ru) Аннотация. <...> Приводятся данные, полученные в ходе экспериментальных исследований электропривода с молекулярным накопителем энергии, позволяющие сделать вывод о целесообразности использования емкостных накопитеëей в составе электромеханических трансìиссий (ЭМТ). <...> Разработаны предложения по организации автоìатизированной системы управления движением гусеничной машины с ЭМТ с использованием молекулярных накопитеëей. <...> Разработка электроприводов, в т.ч. и для ЭМТ транспортных машин, сопряжена с решением таких задач, как: — устранение провалов напряжений при резком увеличении нагрузки; — снижение уровня бросков напряжения и тока в сети питания вследствие рекупераöии энергии от тяговых электродвигателей (ТЭД) при торможении и реверсировании; — снижение уровня пульсаций напряжения в сети питания при резкопереìенной нагрузке и др. <...> Один из путей решения этих задач — применение в составе системы питания тяговых электроприводов молекулярных емкостных накопитеëей электрической энергии. <...> В целях оценки влияния молекулярных накопитеëей энергии на переходные процессы в тяговом электроприводе и определения целесообразности их использования в составе ЭМТ колесных и гусеничных машин проведены экспериментальные исследования на испытательных ëабораторных стендах Общевойсковой академии Вооруженных сил РФ. <...> В ходе исследований производилась сравнительная оценка процессов изменения уровней напряжения и пульсаций в электрической сети и временных характеристик переходных процессов с подключенным к системе эëектропитания емкостным накопителем и без него при включении, разгоне, торìожении, реверсировании и работе электроприводов <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: