Показатели оценки эффективности передачи и преобразования энергии трансмиссией и движителем колесной машины

колесный движитель колесная машина показатели энергоэффективности колесной машины.

Конструкционные и технологические особенности пространственных систем каркасно-панельной схемы тракторов и автомобилей, Экспериментальный метод определения систематических погрешностей измерения силовых характеристик рабочих органов почвообрабатывающих орудий, ...

УДК 629.003.13 Показатели оценки эффективности передачи и преобразования энергии трансмиссией и движителем колесной машины Канд. техн. наук А. В. ЛЕПЕШКИН (Университет машиностроения (МАМИ), lep@mami.ru) Аннотация. <...> Проведен анализ известных показатеëей энерãоэффективности колесных машин и предложены новые, имеющие определенные преиìущества в сравнении с известныìи. <...> Преиìущества заключаются в однозначности физической сущности предложенных показатеëей, их инфорìативности и удобстве использования при решении задач оптимизации и проектировании "интеллектуальных" трансìиссий многоприводных колесных машин. <...> Ключевые слова: колесный движитель, колесная машина, показатели энерãоэффективности колесной машины. <...> Необходимость в оценке энерãоэффективности работы колесной машины возникает, как правило, в тех случаях, когда ставится задача обосновать техническую модернизацию существуþщей машины или постановку на произвоäство ее новой модели. <...> Обоснованная оценка энерãоэффективности также позволяет определить рекомендуемую область применения создаваемой машины. <...> Целесообразным для оценки энерãоэффективности машин на этапе их проектирования следует признать использование показатеëей, близких по смыслу к коэффиöиенту полезного действия (КПД), который позволяет характеризоватü работу машины как на установившемся режиме, так и в общем случае движения, если рассматривать его квазистационарным. <...> Например, в теории трактора [1—5] для оценки его энерãоэффективности широко используется тяговый КПД, определяемый по формуле: ηт = Nкр/Ne, (1) где Nкр — мощность, реализуемая на крюке трактора, т. е. необходимая для обеспеения движения агрегатируемых с ним машин и орудий; Ne — мощность, снимаемая с вала двигателя. <...> 29 В работе [6] для оценки эффективности транспортно-тяãовых колесных машин предложены формулы, определяющие значения трех разновиäностей КПД. <...> Эти формулы могут использоваться как для одиночного ведущего <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт