К 110-летию со дня рождения академика В. Н. Болтинского

В. Н. Болтинский. трактор двигатель регулятор сельхозмашина неустановившаяся нагрузка повышение скоростей.

Снижение повреждений агрегатной структуры почвы при рыхлении, Итоги выставки Agritechnica—2013, ...

Изложены основные положения научного наследия В. Н. Болтинского, его вклад в развитие отраслей тракторостроения и механизации сельского хозяйства, а также достижения в области подготовки инженерных кадров для сельского хозяйства. <...> Василий Николаевич Болтинский — вице-президент академии ВАСХНИЛ, Герой Социалистического Труда, засëуженный деятель науки и техники РСФСР, дважды лауреат Госуäарственной премии СССР, награжден тремя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, четырьмя медалями СССР и пятью — ВСХВ и ВДНХ. <...> Наряду с этим осуществлялось накопление сведений о технологических свойствах лучших зарубежных машин, подбирались наиболее соверøенные конструкöионные решения отдельных узлов и систем трактора для внедрения в отеественные модели. <...> В 30-е гг. под руководством В. Н. Болтинского студентами, аспирантаìи и сотрудниками кафедры "Тракторы и автомобили" МИМЭСХ проведены работы по анализу конструкöий двигателей и тракторов, режимам пуска тракторных двигателей и другим актуальным темам. <...> В. Н. Болтинский опубликовал ряд работ по описанию устройства тракторов, карбюрации и карбюраторам автотракторных двигателей, системе пуска и очистки воздуха, написал раздел "Автотракторные двигатели" для справоника инженера-ìеханика, а также отчеты по испытаниям зарубежных (Виккерс, Штумпф, Бульдог, Монарх и др.) и отеественных (СТЗ, С-64) тракторов. <...> Рекомендации по совершенствованию конструкöии использовались в практиеской деятельности конструкторских организаций. <...> Василий Николаевич Болтинский (1904—1977) Окончив ТСХА в 1927 г., Василий Николаевич начинал свою инженерную деятельность в годы зарождения отечественного тракторостроения. <...> В 1925 г. на Путиловском заводе в Ленинграде был поставлен на серийное произвоäство трактор Фордзон, а 1930—1934 гг. построены и введены в эксплуатацию тракторные заводы в Сталинграде, Харькове и Чеëябинске. <...> В тот же историеский период проходила коллективизация <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт