Формирование учетной политики корпоративной группы автотранспортных предприятий

учетная политика корпоративные группы корпоративная ответственность транспортные перевозки автотранспортные предприятия инновации

Годовая отчетность организаций за 2011 г.: составление и контроль, Отражение изменений учетной политики в отчете об изменениях капитала, ...

Т.И. ЧЕРКАСОВА, кандидат экономических наук, доцент кафедры бухгалтерского учета и аудита Марийский государственный технический университет ФОРМИРОВАНИЕ УЧЕТНОЙ ПОЛИТИКИ КОРПОРАТИВНОЙ ГРУППЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ключевые слова: транспортные перевозки, учетная политика, корпоративная отчетность Разъясняются актуальные вопросы формирования учетной политики корпоративных структур, осуществляющих внедрение инноваций в сфере транспортных перевозок. <...> Грузовой и пассажирский автомобильный транспорт являются важными элементами рыночной инфраструктуры, обеспечивающими базовые условия жизнедеятельности общества и развития отраслей экономики. <...> Как подчеркивается в Транспортной стратегии Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.08 г. 1734-р, стратегической целью развития транспортной системы является удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития 4/2012 Аудиторские ведомости экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах. <...> Развитие единого экономического пространства, ускорение товародвижения, снижение удельных транспортных издержек возможны на основе создания единой системы транспортной сети, ликвидации административных барьеров в системе товародвижения, ликвидации дис61 Управленческий учет пропорций в развитии транспортной системы между отдельными регионами. <...> На начальном этапе формирования рынка автотранспортных услуг были определены следующие направления развития отрасли: обеспечение свободы предпринимателей в формировании портфеля заказов; полная финансовая ответственность хозяйствующих субъектов за результаты хозяйственной деятельности; формирование конкурентной среды как важнейшего фактора стимулирования эконо62 мической активности, направленной на удовлетворение спроса потребителей транспортных услуг; расширение сферы <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт