Особенности организации управленческого учета на железнодорожном транспорте
Дана структура и рассмотрены принципы разработки и использования Классификатора нарушений и рисков, являющегося одним из основных элементов системы риск-ориентированного внутреннего контроля и аудита. Рассмотрена практика работы службы внутреннего аудита и контроля ОАО "РЖД" по созданию и применению Классификатора, который в основе имеет универсальный характер и может быть использован в деятельности хозяйствующих субъектов всех отраслей экономики и все форм собственности.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
О.Б.ИВАНОВ,
директор ОАО «Российские железные дороги» по
внутреннему контролю и аудиту, доктор экономических
наук, профессор, член советов директоров
ОАО «Скоростные магистрали», ОАО
«Институт экономики и развития транспорта»,
ОАО «Вагонреммаш», ОАО «ВНИИЖТ», член совета
НП «Институт внутренних аудиторов»
Obtelez@gmail.com <...> Т.В. ЛАВРОВА,
заместитель начальника
Центра внутреннего аудита
«Желдораудит» ОАО «Российские
железные дороги», член советов
директоров
ООО «РЖД-ОХРАНА»,
ОАО «Красный путь»
tv_lavrova@rambler.ru
ПРАКТИКА ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕзныЕ ДОРОГИ» ПО РАзРАбОТКЕ
И ИСПОЛЬзОВАнИю КЛАССИфИКАТОРА нАРУШЕнИЙ И РИСКОВ
В СИСТЕМЕ ВнУТРЕннЕГО КОнТРОЛЯ И АУДИТА
ключевые слова: аудит, внутренний аудит и контроль, Классификатор,
классификация, нарушение, проверка, риск
Дана структура и рассмотрены принципы разработки и использования
Классификатора нарушений и рисков, являющегося одним из основных
элементов системы риск-ориентированного внутреннего контроля и аудита. <...> Рассмотрена практика работы службы внутреннего аудита и контроля
ОАО «РЖД» по созданию и применению Классификатора, который в основе
имеет универсальный характер и может быть использован в деятельности
хозяйствующих субъектов всех отраслей экономики и всех форм собственности. <...> 1/2014 Аудиторские ведомости
29
Организация корпоративного контроля и внутреннего аудита
Как известно, основными последствиями
глобального экономического
кризиса стали: деформация
банковской системы,
дестабилизация рынка ценных
бумаг, падение объемов производства
и услуг во всех сферах
экономической деятельности практически
всех без исключения государств
мира, неконтролируемый
рост государственных долгов, рост
до критической отметки безработицы,
снижение уровня и качества
жизни населения даже в экономически
высокоразвитых странах. <...> В новых экономических условиях
и перед международными
экономическими и политическими
альянсами, и перед бизнесом
стоит <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: