РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Тракторы и сельхозмашины/2014/№ 9/

Результаты экспериментальных исследований кинематических возбуждений машин от с.-х. профилей пути

С применением цифровой фильтрации рассчитаны статистические характеристики экспериментально полученных 13 типичных с.-х. фонов по двум и четырем колеям. С помощью корреляционно-спектрального анализа установлены свойства возбуждений от каждого фона для единичной и рабочих скоростей движения машины. Показано практическое совпадение их параметров по колеям. Для выполнения расчетов вибронагруженности в октавных диапазонах частот определены уровни возбуждений от фонов и проведено их ранжирование.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
УДК 539.4 Результаты экспериментальных исследований кинематических возбуждений машин от с.-х. профилей пути Канд-ты техн. наук В. К. ПОДРУБАЛОВ, М. В. ПОДРУБАЛОВ (Университет машиностроения (МАМИ), podrubalov@bk.ru) Аннотация. <...> С применением цифровой фильтрации рассчитаны статистиеские характеристики экспериментально полученных 13 типичных с.-х. фонов по двум и четырем колеям. <...> С помощью корреляционно-спектрального анализа установëены свойства возбужäений от каждого фона для единичной и рабочих скоростей движения машины. <...> Показано практиеское совпадение их параметров по колеям. <...> Для выполнения расчетов вибронаãруженности в октавных диапазонах частот определены уровни возбужäений от фонов и проведено их ранжирование. <...> Совреìенные методы расчета случайных пространственных колебаний динамических систем тракторов и мобильных сельхозмашин (далее — машин), позволяющие на стадиях проектирования и модернизации получать äостоверные спектральные оценки вибронаãруженности [1—3], требуют применения в качестве входа не только параметров возбужäений от эталонных треков [4—6], но и от типичных для эксплуатации машин профилей пути. <...> Во-первых, преäписанное стандартом [4] обеспеение вибраöионной безопасности оператора производителем техники и работодателем в полной мере может быть оценено и осуществëено только при знании вибраöионных характеристик фонов, где будет применяться машина. <...> Во-вторых, расчет долговечности машин при их создании должен проводиться с учетом данных по наãруженности конструкöии на различных операциях и режимах. <...> Исследования параметров с.-х. профилей пути проводятся давно и к настоящему времени, казалось бы, накоплен большой материал. <...> По корреляционной функции — определение периода ее колебаний и декремента затухания; по спектральной плотности (что крайне редко) проводится аппроксимация по максимуму с плохим приближением к машинной оценке на более высоких частотах 1—11,2 Гц, важных <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: