Повышение конструкционной надежности копателя-сборщика картофеля

сельхозтехника конструкционная надежность копатель-сборщик лемех укрепляющая пластина оптимальное проектирование.

Оценка повреждений зерна белого люпина при уборке урожая, Анализ отказов и компоновочных схем транспортных средств на шинах сверхнизкого давления, ...

ТЕОРИЯ, КОНСТРУИРОВАНИЕ, ИСПЫТАНИЯ УДК 621.81:539.3 Повышение конструкционной надежности копателя-сборщика картофеля Д-р техн. наук, академик РАН М. Н. <...> Представлена методика оптимального проектирования деталей и узлов, применение которой позволит повысить конструкционную надежность сельхозтехники. <...> Вместе с тем задача повышения надежности отеественных сельхозмашин в научном и практическом отношениях решается недостаточно эффективно. <...> Доля отказов техники из-за конструкöионных факторов достигает 44 % [3]. <...> Для повышения конструкöионной надежности сельхозмашин необходимо снижать наибольшие местные напряжения посредством оптимального проектирования формы деталей в зонах сопряжения и резкого изменения их геометрии [4, 5]. <...> В процессе выполнения большого объема научноисследовательских работ, направëенных на создание корнеклубнеуборочных машин, одной из разработок специализированного конструкторско-исследовательского бюро Ижевской ГСХА стал двухрядный копательсборщик картофеля КСК-2 с системой сепарации, отделяющей клубни и ботву в восходящем потоке вороха (пат. <...> Конструкöия копатеëя-сборщика непрерывно отрабатывалась в течение пяти уборочных сезонов. <...> Полевые испытания копателя-сборщика КСК-2: а — в агрегате с трактором МТЗ-82; б — на уборке картофеля 8 ISSN 0235-8573 Тракторы и сельхозмашины, 2015, 2 ные недостатки конструкöии устранялись, совершенствовались отдельные узлы и детали. <...> Испытания макетного образца показали, что при различных условиях испытаний наиболее нагруженным узлом конструкöии остается лемех копателя. <...> Явление краевого эффекта в жесткой заделке в виде резкого перехода от подвески лемеха к поперечному брусу, наличие остаточных напряжений в сварном шве, а также действие динамических и переменных нагрузок привели к усталостному разрушению в стыке подвески (рис. <...> В связи с этим возникла необходимость укрепления лемеха дополнительной пластиной, позволяющей снизить концентрацию <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт