Повышение эффективности работы двигателей внутреннего сгорания путем мониторинга состояния рабочих технологических жидкостей

Лазер эффективность масла загрязнения.

Выбор силовой схемы и расчет на прочность балки пилона самолета, Моделирование технологического процесса поперечно-клиновой прокатки заготовки для горячей объемной штамповки коленчатого вала, ...

Повышение эффективности работы двигателей внутреннего сгорания… УДК 62-791.2 Повышение эффективности работы двигателей внутреннего сгорания путем мониторинга состояния рабочих технологических жидкостей Д.М. Мельников, И.Н. Шиганов МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия Разработан метод определения концентрации механических примесей в гидравлическом масле АМГ-10, выбранном в качестве модельной среды. <...> Метод можно использовать для концентраций примесей 0,5…10,0 мг/дм3 с точностью не более 5 %. <...> В настоящее время актуальной задачей является повышение эффективности работы двигателей гражданской и военной техники. <...> Загрязнение рабочего смазочного материала приводит к снижению КПД двигателей, что создает определенные проблемы при их эксплуатации. <...> Источниками загрязнений служат механические примеси, пыль, нагар, вода и др. <...> Ранее в работе [1] был предложен метод экспресс-контроля качества нефтепродуктов, заключающийся в считывании лазерного излучения, отраженного от поверхности вещества в процессе его застывания. <...> Перед разработчиками двигателей современной гражданской и военной техники всегда стоит задача достижения оптимальных показателей с точки зрения энергетической эффективности работы двигателей. <...> Улучшение показателей двигателей внутреннего сгорания (ДВС) может быть достигнуто различными способами, одним из которых является совершенствование смазочных материалов. <...> Однако загрязнение, обводнение, несвоевременная замена масел сводят на нет все усилия ученых так же, как и производство изначально некачественных продуктов. <...> Снижение мощности двигателей только по причине износа, отработки смазочного материала и подобных процессов может достигать 30 % [2], и это сегодня является серьезной проблемой. <...> Серьезнейшей причиной снижения КПД двигателей внутреннего сгорания является загрязнение рабочего смазочного материала вследствие образования нагара, попадания в двигатель пыли, механиче1 <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт