Создание высокоскоростного и высоконагруженного автономного подшипника жидкостного трения с охлаждением и циркуляцией смазки в слое

Высокоскоростной подшипник автономный подшипник жидкостное трение внутренняя циркуляция смазки автономная смазка.

Анализ факторов, влияющих на выбор поверхностного слоя материала сопряженных деталей пар трения, Разработка экспериментальной установки для изготовления деталей из металлических порошков, ...

Создание высокоскоростного и высоконагруженного автономного… УДК 621.822:629.5.03 Создание высокоскоростного и высоконагруженного автономного подшипника жидкостного трения с охлаждением и циркуляцией смазки в слое А.А. Хабаров Открытое акционерное общество «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие», Архангельская область, г. Северодвинск, 164500, Россия Рассмотрена возможность применения подшипников с автономной смазкой вместо подшипников жидкостного трения с циркуляционной смазкой. <...> Проанализирован способ создания внутренней циркуляции смазки в смазочном слое высокоскоростных автономных подшипников. <...> Обоснована необходимость и предложен способ создания насосного эффекта в смазочном слое автономного опорного подшипника. <...> Ключевые слова: высокоскоростной подшипник, автономный подшипник, жидкостное трение, внутренняя циркуляция смазки, автономная смазка. <...> Основным элементом, определяющим живучесть судна, являются подшипники скольжения валопроводов. <...> Изначально все подшипники скольжения имели циркуляционную систему смазки, в которой масло подводилось под давлением от напорной магистрали. <...> Системы циркуляционной смазки с масляными насосами, системы с фильтрами и маслоохладителями громоздки, сложны в обслуживании и пожароопасны [1, 2]. <...> Эти недостатки были устранены в подшипниках скольжения с автономной системой смазки, в которых масло заливается в подшипник и подается к трущимся поверхностям за счет внутренней циркуляции без применения насоса, масляных цистерн, трубопроводов. <...> Целью работы является создание подшипника с охлаждением и циркуляцией смазки внутри слоя, с окружной скоростью на шейке вала до 30 м/с. <...> В подшипнике скольжения с автономной системой смазки смазочный слой образуется в пространстве стабильной клиновой формы между неподвижной рабочей поверхностью и сопрягаемой рабочей поверхностью вращающегося вала [3]. <...> А.А. Хабаров затягивается <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт