РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Найти!
Теплофизика и аэромеханика/2016/№ 1/
В наличии за
300 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Численное моделирование влияния отклонения рулей на аэродинамику осесимметричной конфигурации большого удлинения

Рассмотрено возможное влияние отклонения рулей на аэродинамику осесимметричной конфигурации большого удлинения при сверхзвуковых скоростях потока. В качестве объекта исследования рассматривается классическая конфигурация, состоящая из корпуса в виде тела вращения и имеющая крестообразное переднее оперение и шестилопастные хвостовые стабилизаторы. Исследована физическая картина обтекания при отклонении горизонтальных консолей оперения и получены оценки влияния этого отклонения как на характеристики элементов (корпуса, стабилизаторов), так и на суммарные аэродинамические характеристики конфигурации в целом. Численные расчеты обтекания выполнены при числе Маха набегающего потока М = 3 в диапазоне углов атаки α = 0−10° и углов отклонения рулей δр = ±5° на основе осредненных уравнений Навье−Стокса и SST k-ω модели турбулентности.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Рассмотрено возможное влияние отклонения рулей на аэродинамику осесимметричной конфигурации большого удлинения при сверхзвуковых скоростях потока. <...> В качестве объекта исследования рассматривается классическая конфигурация, состоящая из корпуса в виде тела вращения и имеющая крестообразное переднее оперение и шестилопастные хвостовые стабилизаторы. <...> Исследована физическая картина обтекания при отклонении горизонтальных консолей оперения и получены оценки влияния этого отклонения как на характеристики элементов (корпуса, стабилизаторов), так и на суммарные аэродинамические характеристики конфигурации в целом. <...> Численные расчеты обтекания выполнены при числе Маха набегающего потока М = 3 в диапазоне углов атаки α = 010 и углов отклонения рулей δр = 5 на основе осредненных уравнений НавьеСтокса и SST k-ω модели турбулентности. <...> Рассмотрено возможное влияние отклонения рулей на аэродинамику осесимметричной конфигурации большого удлинения при сверхзвуковых скоростях потока. <...> В качестве объекта исследования рассматривается классическая конфигурация, состоящая из корпуса в виде тела вращения и имеющая крестообразное переднее оперение и шестилопастные хвостовые стабилизаторы. <...> Исследована физическая картина обтекания при отклонении горизонтальных консолей оперения и получены оценки влияния этого отклонения как на характеристики элементов (корпуса, стабилизаторов), так и на суммарные аэродинамические характеристики конфигурации в целом. <...> Численные расчеты обтекания выполнены при числе Маха набегающего потока М = 3 в диапазоне углов атаки α = 010 и углов отклонения рулей δр = 5 на основе осредненных уравнений НавьеСтокса и SST k-ω модели турбулентности. <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

  • Похожие документы из РУАЭСТ
  • |
  • Похожие документы из Руконт

Помощь:

Участники:

© НЦР Руконт 2014