РУАЭСТ (RUAEST)
Облако ключевых слов*
- "mitsubishi"
- "члены совета"
- "явное преимущество"
- "автовладелец"
- "электромобиль"
- "механошин"
- "электрическое авто"
- "частные автовладельцы"
- "электрическая тяга"
- "польза электромобиля"
- "механошин борис"
- "лошадка"
- "бензиновый"
- "экология городов"
- "волевое решение"
- "совет директоров"
- "преимущество пользования"
- "гибрид"
- "phev"
- "электрический"
- "40998"
- "кэр"
- "outlander"
- "авто"
- "влюбиться"
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:
Машина, в которую можно влюбиться
Можно сколько угодно говорить о пользе электромобиля для экологии города. Можно волевым решением перевести весь муниципальный транспорт на электрическую тягу. Но заставить частного автовладельца заменить бензинового «коня» на электрическую «лошадку» невозможно. Конечно, до тех пор, пока он сам не почувствует явные преимущества пользования электрическим авто. О том, есть ли такие преимущества и в чём они заключаются, рассказывает член Совета директоров ГК «КЭР» Борис МЕХАНОШИН, ставший не так давно владельцем гибрида «Mitsubishi Outlander PHEV».
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Стратегическое партнёрство,
Проблемные вопросы компенсации ёмкостных токов. Основные требования к системам компенсации,
...
Резюме по документу**
Можно сколько угодно говорить о пользе электромобиля для экологии города. <...> Можно волевым решением перевести весь муниципальный транспорт на электрическую тягу. <...> Но заставить частного автовладельца заменить бензинового «коня» на электрическую «лошадку» невозможно. <...> Конечно, до тех пор, пока он сам не почувствует явные преимущества пользования электрическим авто. <...> О том, есть ли такие преимущества и в чём они заключаются, рассказывает член Совета директоров ГК «КЭР» Борис МЕХАНОШИН, ставший не так давно владельцем гибрида «Mitsubishi Outlander PHEV». <...> Можно сколько угодно говорить о пользе электромобиля для экологии города. <...> Можно волевым решением перевести весь муниципальный транспорт на электрическую тягу. <...> Но заставить частного автовладельца заменить бензинового «коня» на электрическую «лошадку» невозможно. <...> Конечно, до тех пор, пока он сам не почувствует явные преимущества пользования электрическим авто. <...> О том, есть ли такие преимущества и в чём они заключаются, рассказывает член Совета директоров ГК «КЭР» Борис МЕХАНОШИН, ставший не так давно владельцем гибрида «Mitsubishi Outlander PHEV». <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: