Потенциал лазерной системы посадки самолетов

Приведены результаты расчетов эффективности лазерной системы посадки (.1(11) на основе определе ния минимально необходимых потоков рассеянного излучения от неподвижных протяженных ориентиров (НПО), являющихся индикаторами .'1(41. при зрительном обнаружении НПО в реальных условиях экс плуатации. Показано, что при метеорологической дальности видимости Sa = 800 м минимально необходи мые мощности для надежного обнаружения лазерных пучков курсоглиссадной группы в ночных условиях с расстояния L * 1.0-1.6 км составляют /Jnmi = 0,5 Вт для к = 0,52 и 0,64 мкм при отклонениях от глисса ды на угол ф = 0—5°. В сумеречных условиях зеленые и красные лучи видны с дистанции /. = 1 — 1,2 км. Проведенные расчеты подтвердили возможность создания ЛСП на основе лазеров нового поколения, спо собной обеспечить посадку самолетов в условиях I категории ИКАО (Международная организация граж данской авиации).

Авторы

Тэги

аэрозольное ослабление дальность видимости перенос излучения лазерные пучки система посадки программный пакет; aerosol extinction visibility radiative transfer laser beams landing system software package.

Тематические рубрики

Предметные рубрики

В этом же номере:

Энергетические характеристики излучения СС^-лазера при фокусировке в турбулентной атмосфере в условиях ветровой рефракции , Новый алгоритм восстановления альбедо поверхности по данным спутникового зондирования , ...

Резюме по документу**

Приведены результаты расчетов эффективности лазерной системы посадки (. <...> 1(11) на основе определе ния минимально необходимых потоков рассеянного излучения от неподвижных протяженных ориентиров (НПО), являющихся индикаторами . <...> '1(41. при зрительном обнаружении НПО в реальных условиях экс плуатации. <...> Показано, что при метеорологической дальности видимости Sa = 800 м минимально необходи мые мощности для надежного обнаружения лазерных пучков курсоглиссадной группы в ночных условиях с расстояния L * 1.0-1.6 км составляют /Jnmi = 0,5 Вт для к = 0,52 и 0,64 мкм при отклонениях от глисса ды на угол ф = 0—5. <...> В сумеречных условиях зеленые и красные лучи видны с дистанции /. <...> Проведенные расчеты подтвердили возможность создания ЛСП на основе лазеров нового поколения, спо собной обеспечить посадку самолетов в условиях I категории ИКАО (Международная организация граж данской авиации). <...> Приведены результаты расчетов эффективности лазерной системы посадки (. <...> 1(11) на основе определе ния минимально необходимых потоков рассеянного излучения от неподвижных протяженных ориентиров (НПО), являющихся индикаторами . <...> '1(41. при зрительном обнаружении НПО в реальных условиях экс плуатации. <...> Показано, что при метеорологической дальности видимости Sa = 800 м минимально необходи мые мощности для надежного обнаружения лазерных пучков курсоглиссадной группы в ночных условиях с расстояния L * 1.0-1.6 км составляют /Jnmi = 0,5 Вт для к = 0,52 и 0,64 мкм при отклонениях от глисса ды на угол ф = 0—5. <...> В сумеречных условиях зеленые и красные лучи видны с дистанции /. <...> Проведенные расчеты подтвердили возможность создания ЛСП на основе лазеров нового поколения, спо собной обеспечить посадку самолетов в условиях I категории ИКАО (Международная организация граж данской авиации). <...>

** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

Похожие документы из РУАЭСТ
|
Похожие документы из Руконт

Потенциал лазерной системы посадки самолетов

Помощь:

Участники: