Последствия введения новых правил перевозки грузов для строительной индустрии

Транспортные расходы ценообразование товарный бетон.

ГОРОДСКАЯ ЛОГИСТИКА ПО ОПЫТУ ФРАНЦИИ Могут ли участники цепи поставок создать концепцию «умного» города?,  STILL OptiTruck – новое поколение современного управления парком техники. Система активного менеджмента оптимизирует использование парка техники, ...

М.В. Ломоносова, аспирант кафедры маркетинга ПОСЛЕДСТВИЯ ВВЕДЕНИЯ НОВЫХ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ИНДУСТРИИ АННОТАЦИЯ. <...> В статье рассматривается современное состояние транспортных издержек по доставке цемента и бетона. <...> В частности проведен анализ влияния последних изменений законодательства на рынок строительных материалов. <...> Сегодня все сильнее ощущается давление государства на строительные компании, которое отражается на всей цепочке участ ников строительного рынка. <...> Введение в действие за последние полгода двух постановлений Правительства Российской Федерации1, фактически повышающих стоимость грузоперевозок, создает множество проблем для строительной индустрии. <...> Рассмотрим, как описанные изменения отразятся на логистической составляющей в цене цемента и бетона. тельства РФ 1590 от 27.12.2014 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 09.01.2014 12». <...> 1 Постановление устанавливает допустимые массы транспортных средств в целом (табл. <...> Как правило, объем максимальной загрузки ограничен емкостью, в которой перевозят материал. <...> Для цемента стандартный объем цистерны составляет 40 тонн. <...> Следовательно, введение новых ограничений на массу автомобиля приводит к тому, что загруженная машина должна весить не более 40 тонн (мы рассматриваем данные исходя из автопоезда с 5 осями). <...> Если из максимально возможных 40 тонн вычесть массу самого автопоезда (порядка 16 тонн), оставшийся допустимый вес загрузки материала составляет 24 тонны. <...> При этом текущие затраты (стоимость топлива, заработная плата водителя, страховые взносы, амортизация автомобиля и прочие расходы, необходимые для осуществления рейса) будут практически одинаковыми и для полностью загруженной машины, и для машины, перевозящей 24 тонны. <...> Таким образом, можно подсчитать, что стоимость доставки 1 тонны цемента выросла в среднем на 70%. <...> На примере доставки по Московской области можно более точно представить <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт