Моделирование движения железнодорожного экипажа при вкатывании гребня колеса на рельс с использованием подхода Дирака

Построена математическая модель, позволяющая провести аналитическую оценку условий схода железнодорожного экипажа при вкатывании гребня его колеса на рельс в зависимости от параметров конструкции экипажа и условий его движения. Модель определяется первичными связями Дирака между обобщенными координатами и импульсами. Ее решение в общем случае не близко к решению классической модели непроскальзывания колес.

Авторы

Влахова А.В.

Тэги

сход с рельсов крипы неголомные связи первичные связи Дирака Дирака первичные связи асимптотические модели модели качения экипажа

Тематические рубрики

Прикладные науки. Медицина. Технология

Предметные рубрики

Физико-математические науки

В этом же номере:

Моделирование напряженно-деформированного состояния и оценка несущей способности лопаток при испытаниях корпусов на непробиваемость, Функциональная предельная теорема для решений уравнения Бюргерса со случайными начальными данными, ...

Резюме по документу**

Построена математическая модель, позволяющая провести аналитическую оценку условий схода железнодорожного экипажа при вкатывании гребня его колеса на рельс в зависимости от параметров конструкции экипажа и условий его движения. <...> Модель определяется первичными связями Дирака между обобщенными координатами и импульсами. <...> Ее решение в общем случае не близко к решению классической модели непроскальзывания колес. <...> Построена математическая модель, позволяющая провести аналитическую оценку условий схода железнодорожного экипажа при вкатывании гребня его колеса на рельс в зависимости от параметров конструкции экипажа и условий его движения. <...> Модель определяется первичными связями Дирака между обобщенными координатами и импульсами. <...> Ее решение в общем случае не близко к решению классической модели непроскальзывания колес. <...>

** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

Похожие документы из РУАЭСТ
|
Похожие документы из Руконт

Моделирование движения железнодорожного экипажа при вкатывании гребня колеса на рельс с использованием подхода Дирака

Помощь:

Участники: