Бизнес-модель свободного порта Владивосток: идея и пути реализации

свободный порт территории опережающего развития ДФО АТР бизнес-модель зона свободной торговли.

Обзор внешнеэкономической деятельности Дальневосточного региона за 2015 год*, Социальный портрет студентов, обучающихся в таможенном вузе (на примере Владивостокского филиала Российской таможенной академии), ...

А. Л. АБРАМОВ, Н. Н. МАТВИЕНКО Бизнес-модель свободного порта Владивосток: идея и пути реализации Внесены предложения в бизнес-модель свободного порта Владивосток с целью достижения максимального эффекта от ее реализации: обоснован выбор территории, предложены варианты развития базовых секторов экономики региона, транспортной инфраструктуры и показаны возможности углубления интеграции экономики российского Дальнего Востока в АТР. <...> Ключевые слова: свободный порт, территории опережающего развития, ДФО, АТР, бизнес-модель, зона свободной торговли. <...> Послание Президента Российской Федерации Федеральному собранию от 4 декабря 2014 г., в котором говорится о предоставлении Владивостоку статуса свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом, содержит четыре базовых компонента, на которых построена идея бизнес-модели закона «О свободном порте Владивосток»: АБРАМОВ Александр Львович — кандидат физико-математических наук, директор Дальневосточного центра экономического развития и интеграции России в АТР. <...> Свободный порт Владивосток (СПВ) имеет значительный потенциал стать российской флагманской зоной свободной торговли в АТР, объединив несколько векторов: трансазиатский, дальневосточный и тихоокеанский, но для этого необходимо правильно выбрать размер территории и решить ряд существующих проблем. <...> Создание такого узла должно стать новой точкой (широтной вершиной) связности между трансазиатской производственной, транспортной и торговой сетью и производственными, транспортными и торговыми сетями АТР, Северной и Южной Америки, юга Китая. <...> Также задачей СПВ должно стать создание нового узла связности с сетью транспортных о стратегически важных производственных и торговых узлов Дальнего Востока России, обеспечивающего рост связности всей сети (единая экономика Дальнего Востока – это миф, существует 8 слабосвязанных между собой экономик, создание СПВ позволит помочь <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт