РУАЭСТ (RUAEST)
Облако ключевых слов*
- "выведение потока"
- "городские потребители"
- "транспортная доступность"
- "методология оценки"
- "методолгия оценки"
- "оценка доступности"
- "логистика распределения"
- "необходимость снижения"
- "показатель стоимости"
- "кросс-докинг"
- "пределы города"
- "снижение нагрузки"
- "мегаполис"
- "45905"
- "малотоннажный"
- "логистика"
- "большегрузный"
- "сети мегаполисов"
- "александр волочков"
- "волочков"
- "пригороды мегаполисов"
- "методолгия"
- "эффективная логистика"
- "логистический"
- "дорожно-транспортная сеть"
- "пригород"
- "большие мегаполисы"
- "большегрузный транспорт"
- "загрузка транспорта"
- "дорожно-транспортный"
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:
МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ ЦЕНТРОВ КРОСС-ДОКИНГА В ПОКАЗАТЕЛЯХ СТОИМОСТИ
Необходимость снижения нагрузки на дорожно-транспортную сеть больших мегаполисов Европы привела к решению о выведении потоков большегрузного транспорта за пределы городов. Для эффективной логистики распределения в пригородах мегаполисов были созданы логистические деревни и другие объекты складской инфраструктуры, которые используются для загрузки малотоннажного транспорта, доставляющего товары городским потребителям.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ДЛЯ ОЦЕНКИ ПРОЦЕССА КОМПЛЕКТАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ХРАНЕНИЯ,
Itella в России подвела итоги 2013 года и представила стратегию развития до 2020 года,
...
Резюме по документу**
Необходимость снижения нагрузки на дорожно-транспортную сеть больших мегаполисов Европы привела к решению о выведении потоков большегрузного транспорта за пределы городов. <...> Для эффективной логистики распределения в пригородах мегаполисов были созданы логистические деревни и другие объекты складской инфраструктуры, которые используются для загрузки малотоннажного транспорта, доставляющего товары городским потребителям. <...> Необходимость снижения нагрузки на дорожно-транспортную сеть больших мегаполисов Европы привела к решению о выведении потоков большегрузного транспорта за пределы городов. <...> Для эффективной логистики распределения в пригородах мегаполисов были созданы логистические деревни и другие объекты складской инфраструктуры, которые используются для загрузки малотоннажного транспорта, доставляющего товары городским потребителям. <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: