ЛОГИСТИКА КАК ИНСТРУМЕНТ СОПРЯЖЕНИЯ МЕГАПРОЕКТОВ: РАЗВИТИЕ ЕАЭС И ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОЯСА «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

В статье рассматривается логистика как инструмент формирования единого экономического пространства, даются основные характеристики ее компонентов. Показано, что переориентация деловой активности на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должна сопровождаться географической переориентацией логистических цепей поставок, разработкой новых, более эффективных маршрутов для продвижения товаров, определением возможных точек взаимодействия для сопряжения проектов развития ЕАЭС и Экономического пояса «Шелковый путь». Дается характеристика Новосибирского транспортно-логистического кластера, имеющего выгодное географическое положение и накопившего производственный, торговый и инфраструктурный капитал для формирования российско-китайской транслогистической платформы.

Авторы

Дунаев

Тэги

Логистика транспортно-логистическая инфраструктура торгово-промышленная кооперация транслогистическая платформа.

Тематические рубрики

Предметные рубрики

Социальные (общественные) науки

В этом же номере:

ВЛИЯНИЕ СИСТЕМЫ ТАРИФООБРАЗОВАНИЯ НА КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ЛОГИСТИКА КАК ИНСТРУМЕНТ СОПРЯЖЕНИЯ МЕГАПРОЕКТОВ: РАЗВИТИЕ ЕАЭС И ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОЯСА «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ», ...

Резюме по документу**

В статье рассматривается логистика как инструмент формирования единого экономического пространства, даются основные характеристики ее компонентов. <...> Показано, что переориентация деловой активности на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должна сопровождаться географической переориентацией логистических цепей поставок, разработкой новых, более эффективных маршрутов для продвижения товаров, определением возможных точек взаимодействия для сопряжения проектов развития ЕАЭС и Экономического пояса «Шелковый путь». <...> Дается характеристика Новосибирского транспортно-логистического кластера, имеющего выгодное географическое положение и накопившего производственный, торговый и инфраструктурный капитал для формирования российско-китайской транслогистической платформы. <...> В статье рассматривается логистика как инструмент формирования единого экономического пространства, даются основные характеристики ее компонентов. <...> Показано, что переориентация деловой активности на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) должна сопровождаться географической переориентацией логистических цепей поставок, разработкой новых, более эффективных маршрутов для продвижения товаров, определением возможных точек взаимодействия для сопряжения проектов развития ЕАЭС и Экономического пояса «Шелковый путь». <...> Дается характеристика Новосибирского транспортно-логистического кластера, имеющего выгодное географическое положение и накопившего производственный, торговый и инфраструктурный капитал для формирования российско-китайской транслогистической платформы. <...>

** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы:

Похожие документы из РУАЭСТ
|
Похожие документы из Руконт

ЛОГИСТИКА КАК ИНСТРУМЕНТ СОПРЯЖЕНИЯ МЕГАПРОЕКТОВ: РАЗВИТИЕ ЕАЭС И ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОЯСА «ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

Помощь:

Участники: