АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ В ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ 10 КВ НА ВЕЛИЧИНУ ПОТЕРЬ МОЩНОСТИ
Целью исследования является совершенствование методики расчета потерь мощности в воздушных линиях 10 кВ. Существующие методики из-за недостатка достоверной информации о загрузке силовых трансформаторов подстанций используют расчетный максимум или одинаковый коэффициент загрузки для всех трансформаторов. Разработана методика оценки диапазона величины потерь мощности, которая учитывает то, что одна и та же мощность головного участка воздушной линии 10 кВ может создаваться различными сочетаниями нагрузок трансформаторных подстанций (ТП), подключенных к линии. Исходными данными являются: конфигурация сети и параметры схем замещения линии 10 кВ и силовых трансформаторов; ток и напряжение головного участка линии; средний коэффициент мощности для каждой ТП. По данной методике была рассчитана ВЛ-10 кВ, выполненная проводом АС-35, к которой подключены 10 подстанций 10/0,4 кВ. Рассчитаны потери мощности для 510 комбинаций значений коэффициента загрузки трансформаторов (диапазон изменений – 0,6-1,0 с шагом 0,1). Из полученного расчетного диапазона выбирались минимальное и максимальное значения. Если на головном участке данной линии полная мощность равна 1213,56 кВА, то величина потерь активной мощности лежит в интервале от 61,4 до 81,9 кВт. Также для данной линии исследовано влияние распределения нагрузки на величину и разброс потерь. В одном случае мощность первых пяти ТП полагалась 250 кВА, остальных – 100 кВА, в другом – наоборот. Можно сделать вывод, что чем ближе центр нагрузки к головному участку, тем больше интервал возможных значений потерь мощности.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
УДК 621.311
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ
В ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ 10 КВ
НА ВЕЛИЧИНУ ПОТЕРЬ МОЩНОСТИ
Павел Олегович Гуков, кандидат технических наук, доцент кафедры электротехники и автоматики
Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I
DOI: 10.17238/issn2071-2243.2016.1.93
Целью исследования является совершенствование методики расчета потерь мощности в воздушных
линиях 10 кВ. <...> Существующие методики из-за недостатка достоверной информации о загрузке силовых
трансформаторов подстанций используют расчетный максимум или одинаковый коэффициент
загрузки для всех трансформаторов. <...> Разработана методика оценки диапазона величины потерь мощности,
которая учитывает то, что одна и та же мощность головного участка воздушной линии 10 кВ
может создаваться различными сочетаниями нагрузок трансформаторных подстанций (ТП), подключенных
к линии. <...> Исходными данными являются: конфигурация сети и параметры схем замещения
линии 10 кВ и силовых трансформаторов; ток и напряжение головного участка линии; средний коэффициент
мощности для каждой ТП. <...> Рассчитаны потери мощности для 510
комбинаций значений коэффициента загрузки трансформаторов (диапазон изменений – 0,6-1,0 с шагом
0,1). <...> Из полученного расчетного диапазона выбирались минимальное и максимальное значения. <...> Если на головном участке данной линии полная мощность равна 1213,56 кВА, то величина потерь активной
мощности лежит в интервале от 61,4 до 81,9 кВт. <...> Также для данной линии исследовано влияние распределения
нагрузки на величину и разброс потерь. <...> В одном случае мощность первых пяти ТП полагалась
250 кВА, остальных – 100 кВА, в другом – наоборот. <...> Можно сделать вывод, что чем ближе центр нагрузки
к головному участку, тем больше интервал возможных значений потерь мощности. <...> КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: силовые трансформаторы, воздушная линия 10 кВ, потери мощности, величина
и разброс потерь. <...> KEY WORDS: power transformers, 10 kW aerial line, power losses, value and distribution of losses.
последнее <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: