РУсскоязычный Архив Электронных СТатей периодических изданий
Грани/1991/№ 160/
В наличии за
80 руб.
Купить
Облако ключевых слов*
* - вычисляется автоматически
Недавно смотрели:

Рынок и план в городской застройке

Цель статьи- разобраться в том, как взаимодействие рыночного и планового начала формируют городскую застройку, расселение и облик города; разобраться на примере США в современных условиях.

Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Б. С. ПУШКАРЕВ Рынок и план в городской застройке Опыт усвоения уроков Америки Цель настоящей статьи - разобраться в том, как взаимодействие рыночного и планового начала формируют городскую застройку, расселение и облик города; разобраться на примере США в современных условиях. <...> Поскольку городская застройка осуществляется на муниципальном уровне, подходить к заданной теме придется издалека, начиная с роли муниципального управления в конституционном строе США. <...> /. Штатная и федеральная власть: распределение ролей Первоначальным носителем государственного суверенитета в США был штат. <...> Эта конституция перечисляет полномочия, которые штаты полностью или частично уступают федеральному правительству и утверждает, что остальные полномочия «остаются за штатами или за народом». <...> Переданные федеральному правительству полномочия касаются иностранной политики, обороны, отношений между штатами, денежного обращения, поощрения торговли и промышленности. <...> Фактически в целом ряде отраслей федеральное и штатные правительства осуществляют, по выражению Коркунова , «совместное властвование». <...> Поскольку город юридически является детищем штата, то штатная законодательная палата может его обязать исполнять ею принятую политику расходовать его же собственные средства. <...> Федеральное правительство приказать чего-то городу, являющемуся составной частью штата, никак не может. <...> Наглядным примером служит - строительство междуштатных автострад, начатое в 1956 году и сейчас почти завершенное. <...> Но федеральное правительство еще во время войны разработало план постройки 67 тысяч километров автострад с раздельным полотном и ограниченным доступом, чтобы соединить все города страны с населением более 50 тысяч жителей. <...> 196 ие 90%, а, допустим, 40% или 5С%, как теперь положено при постройке сооружений общественного транспорта, то много ненужных дорог не было бы построено... <...> Федеральное участие в разных начинаниях штатных и местных <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности

Похожие документы: