Принципы построения ситуационного человеко-машинного интерфейса для информационных систем интеллектуальной поддержки принятия решений
В статье рассматриваются существующие и перспективные типы организации человеко-машинного операторского интерфейса для систем интеллектуальной поддержки принятия решений при управлении сложными и экологически опасными объектами и технологиями, включая операторские интерфейсы: приборный; технологический; экологический; функциональный; иммерсивный; когнитивный. Основываясь на методологии ситуационного человеко-машинного управления, автор вводит новый тип организации человеко-машинного управления – "по ситуациям" и определяет понятие – ситуационный человеко-машинный операторский интерфейс. Излагаются принципы выбора и организации представления информации для ситуационного человеко-машинного операторского интерфейса, а именно: при распознавании и оценке наличия нештатных ситуаций, требующих принятия управляющих решений; при диагностировании нештатных ситуаций и прогнозировании их развития во времени; при автоматизации машинного поиска управляющих решений, адекватных сложившимся нештатным ситуациям. Описывается архитектура средств ситуационного человеко-машинного операторского интерфейса.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Анализ расхождений показателей обводненности
продукции нефтяных скважин, измеренных поточными
влагомерами, с лабораторными результатами
анализа проб // Автоматизация, телемеханизация и связь в
нефтяной промышленности. <...> Metodika
otsenki pogreshnosti otbora prob nefti avtomaticheskimi probootbornikami
iz truboprovoda // Avtomatizatsiya, telemekhanizatsiya
i svyaz' v neftyanoy promyshlennosti. <...> Analiz raskhozhdeniy pokazateley obvodnennosti
produktsii neftyanykh skvazhin, izmerennykh potochnymi
vlagomerami, s laboratornymi rezul'tatami analiza
prob // Avtomatizatsiya, telemekhanizatsiya i svyaz' v neftyanoy
promyshlennosti. <...> ИНФОРМАЦИОННЫЕ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ, ЭКСПЕРТНЫЕ,
ОБУЧАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
УДК 681.5:622.276;622.279
ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СИТУАЦИОННОГО ЧЕЛОВЕКО-МАШИННОГО
ИНТЕРФЕЙСА ДЛЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ <...> А.А. Башлыков
(ЗАО "ВНИИСТ–Нефтегазпроект")
Введение
Анализ аварий, произошедших на сложных экологически
опасных объектах и технологиях, показывает,
что в большинстве случаев основным виновником такого
положения дел является человек-оператор [1–3]. <...> Немаловажную роль при этом играет несовершенство
человеко-машинного интерфейса в части оценки складывающейся
ситуации и интеллектуальной поддержки
принятия управляющих решений. <...> В работах [4–7] рассматриваются существующие и
перспективные типы организации человеко-машинного
операторского интерфейса, включая: <...> Технологический операторский интерфейс (ТОИ),
где информация представляется наглядно в виде множества
электронно-управляемых технологических
схем, представленных на щитах управления в операторных
пунктах управления, которые интегрируются
в общую технологическую схему объекта управления
(ОУ). <...> Экологический операторский интерфейс (ЭОИ),
где информация представляется в виде видеокадров
образов, производных от текущего состояния ОУ, например
образов, облегчающих сравнение параметра с
технологическими уставками, слежения за отклонением
параметра от заданного значения, сравнения суммы
нескольких параметров с заданным значением и т. п. <...> В таком интерфейсе вводится
Автоматизация <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: