ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕХАНИЗМА «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

схема «использование прироста стоимости» транспортная система города влияние развития транспортной системы на стоимость недвижимости управление пространственным развитием городов; scheme «the use of value capture» the transport system of the city the impact of the transport system of the cost of real estate management of spatial development of cities

КАДАСТРОВАЯ ОЦЕНКА: СОТРУДНИЧАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРОТИВОСТОЯТЬ!, ОЦЕНКА ОБЪЕКТОВ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ...

2 (173) 2016 ИМУЩЕСТВЕННЫЕ ОТНОШЕНИЯ В РФ Возможности применения механизма «использование прироста стоимости» при реализации проектов развития транспортных систем городов <...> Е.О. Кончева младший научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (г. Москва) Ирина Николаевна Ильина, iilina@hse.ru Глобальный процесс концентрации населения и социально-экономической деятельности в городах, в том числе в крупных городских агломерациях, имеет ряд неоспоримых преимуществ экономического и социального характера. <...> Однако по степени сложности в качестве объектов управления крупнейшие города и их агломерации занимают второе место после государств, а некоторые исследователи даже признают управление крупными агломерациями более сложным процессом, нежели управление странами со сравнимой численностью населения [1]. <...> В сложившейся ситуации при определении кадастровой стоимости городских земель в значительной степени учитываются особенности их расположения, но не принимаются во внимание дополнительные параметры, позволяющие оценить перспективные изменения «цены земли», которые обусловлены реализацией планов градо24 Подписка в любое время по минимальной цене (495) 331-9789, iovrf@mail.ru ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НАРОДНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ строительного развития, в том числе крупных инфраструктурных проектов. <...> В современных мегаполисах особое значение имеет уровень развития общественного транспорта, который признан основой транспортной системы крупного города в рамках сложившейся парадигмы транспортного планирования и управления транспортными системами [2]. <...> Согласно классическим моделям развития городской экономики значимость фактора транспортной доступности проявляется в высокой стоимости земли вокруг транспортно-пересадочных узлов и маршрутов, обеспечивающих удобство доступа. <...> Многие виды хозяйственной деятельности <...>

• Похожие документы из РУАЭСТ
• |
• Похожие документы из Руконт