Выявление предела выносливости железнодорожного колеса по его температурному аналогу
Для многоцикловых усталостных испытаний элементов колесных пар предложен метод «температурного аналога», который при ограниченном количестве экспериментальных образцов и в короткий срок позволяет определить предел выносливости детали, не доводя ее до разрушения.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Наука
выявление предела выносливости
железнодорожного колеса
по его температурному аналогу <...> г. м. волохов,
докт. техн. наук
ОАО «Научноисследовательский
и
конструкторскотехнологический
институт
подвижного состава»
(ОАО «ВНИКТИ») <...> Князев,
научный сотрудник
ОАО «ВНИКТИ»
Для многоцикловых усталостных испытаний элементов колесных
пар предложен метод «температурного аналога», который
при ограниченном количестве экспериментальных образцов
и в короткий срок позволяет определить предел выносливости
детали, не доводя ее до разрушения. <...> в. в. огуенко,
научный сотрудник
ОАО «ВНИКТИ»
изводство колесных пар и их сертификации
по показателям безопасности,
предписывают проведение многоцикловых
усталостных испытаний элементов
колесных пар — осей и колес
[1–3]. <...> Цель испытаний – выявление
предела выносливости детали при круговом
циклическом изгибе для последующей
оценки коэффициента запаса
сопротивления усталости. <...> Тимаков,
инженер ОАО «ВНИКТИ»
пользование для этого разработанного
во ВНИКТИ метода «температурного
аналога» [4]. <...> Переход через порог
упругости и, следовательно, от упругой
деформации — к пластической сопровождается
резким изменением коэффициента
расширения и других физических
свойств. <...> В частности, с переходом
через порог упругости коэффициент
термического расширения после разгрузки
не возвращается к своему первоначальному
значению вследствие явления
гистерезиса. <...> При напряжениях в районе перехода
через порог упругости этот закон
нарушается, так как необратимая
деформация сопровождается выделением
тепла. <...> Анализируя зависимость температуры
на поверхности образца от прикладываемых
к нему нагрузок, можно определить
переходное напряжение, очень
близкое к условному пределу выносливости,
называемому температурным
аналогом s-1(Т). <...> 3 (52) 2014
ействующие нормативные
документы, определяющие
порядок постановки на проПреимущества
данного подхода по
сравнению со стандартным методом <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: