Формирование тарифов на услуги аэропортов: современные подходы и перспективы
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) России 31 октября 2014 г. утвердила Методические указания по вопросу государственного регулирования сборов и тарифов на услуги субъектов естественных монополий в аэропортах. По замыслу разработчиков, документ должен способствовать развитию аэропортовой и аэродромной инфраструктуры, а также обеспечить прозрачность тарифных решений в сфере аэропортовой деятельности, принимаемых органами регулирования естественных монополий.
Авторы
Тэги
Тематические рубрики
Предметные рубрики
В этом же номере:
Резюме по документу**
Экономика и финансы
Формирование тарифов
на услуги аэропортов:
современные подходы
и перспективы <...> А. Н. Хвостунков,
заместитель начальника
управления регулирования
транспорта Федеральной
службы по тарифам
(ФСТ России)
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) России 31 октября 2014 г.
утвердила Методические указания по вопросу государственного
регулирования сборов и тарифов на услуги субъектов естественных
монополий в аэропортах. <...> По замыслу разработчиков, документ
должен способствовать развитию аэропортовой и аэродромной инфраструктуры,
а также обеспечить прозрачность тарифных решений
в сфере аэропортовой деятельности, принимаемых органами регулирования
естественных монополий.
та, посадки и стоянки воздушных судов;
предоставление аэровокзального
комплекса; обеспечение авиационной
безопасности; обслуживание пассажиров;
заправка воздушных судов авиационным
топливом; хранение авиатоплива. <...> Регулирование
основано на ФедеС
ральном
законе «О естественных монополиях»
и на постановлении Правительства
Российской Федерации «О
государственном регулировании цен
(тарифов, сборов) на услуги субъектов
естественных монополий в транспортных
терминалах, портах, аэропортах и
услуги по использованию инфраструктуры
внутренних водных путей». <...> Необходимо отметить, что доля расходов
предприятий на оказание регулируемых
услуг в аэропортах России в общей
системе расходов на авиационные
перевозки незначительна и составляет
от 6 % (для крупных авиакомпаний) до
12 % (для региональных авиаперевозчиков). <...> Процесс
принятия решений по тарифам
для конкретного аэропорта прозрачен:
начиная с предварительных
обсуждений по выработке этих решений
с представителями аэропортов, потребителями
их услуг, заинтересованными
министерствами и ведомствами
и заканчивая их участием в заседаниях
правления ФСТ. <...> Также в целях информирования
о разработке ФСТ России
12 «Транспорт Российской Федерации»
егодня в аэропортах регулируются <...>
** - вычисляется автоматически, возможны погрешности
Похожие документы: